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तुर्की से तायफुनVeikong सौर पंप इन्वर्टर वास्तव में बहुत अच्छी गुणवत्ता में है और हमने प्रदर्शनी के लिए कुछ प्रचार उत्पाद भी तैयार किए हैं। हम जल्द ही नए ऑर्डर करने जा रहे हैं। पिछले साल केवल एक स्थानीय एजेंट था और इस साल, 8 से अधिक हैं। उनमें से कुछ केवल वीकोंग बेचते हैं! -
चिली से क्रिस्टियनयह बहुत अच्छा है! एलसीडी विकल्प इसे उपयोग करना बहुत आसान बनाते हैं। वह मजबूत बिंदु है, उपयोग में आसान। और मजबूत। महान पीसी सॉफ्टवेयर।
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सीरिया से ब्राहिम असदVEIKONG VFD500 आउटपुट आवृत्ति स्थिर है जब अन्य उतार-चढ़ाव कर रहे हैं। साथ ही आउटपुट करंट दूसरों की तुलना में कम होता है, इसीलिए आउटपुट फ़्रीक्वेंसी भी अधिक होती है जो अधिक ऊर्जा बचा सकती है।
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55kw 75hp 220v 380v VFD वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव इष्टतम V/F मोड
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | VEIKONG |
| प्रमाणन | CE, ROHS |
| मॉडल संख्या | वीएफडी500-055जी/075जीटी4बी |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 |
| मूल्य | Please contact quotation |
| पैकेजिंग विवरण | 45kw इन्वर्टर का उपयोग कार्टन पैकेज में किया जाता है, ≥45kw लकड़ी के केस पैकेज का उपयोग किया जाता है |
| प्रसव के समय | मात्रा पर निर्भर करता है |
| भुगतान शर्तें | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता | प्रति सप्ताह 1000 इकाइयां |
उत्पाद विवरण
| वोल्टेज | 380v/220v | शक्ति | 55Kw/75hp |
|---|---|---|---|
| नियंत्रण विधा | वी / एफ नियंत्रण, वेक्टर नियंत्रण | कीपैड | एलईडी कीपैड, एलसीडी कीपैड, दोहरी डिस्प्ले कीपैड |
| गारंटी | 18 महीने | संरक्षण | अधिभार, ओवरवॉल्टेज, आईपी 20, शॉर्ट सर्किट, गर्मी से अधिक |
| हाई लाइट | 380v VFD चर आवृत्ति ड्राइव,75hp VFD चर आवृत्ति ड्राइव,75hp समायोज्य आवृत्ति ड्राइव |
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उत्पाद विवरण
55kw 75hp 220v 380v वेक्टर नियंत्रण इनवर्टर आवृत्ति ड्राइव एसी ड्राइव
प्रदर्शन लाभ
उन्नत मोटर नियंत्रण एल्गोरिथ्म
उच्च प्रदर्शन खुला लूप वेक्टर नियंत्रण
इष्टतम वी / एफ मोड
उत्कृष्ट रैंप ढलान नियंत्रण
फास्ट ऑटो-ट्यून (1 मिनट से कम)
अधिभार: १५०% रेटेड आउटपुट करंट, १ मिनट
कम आवृत्ति टोक़: 0.5 हर्ट्ज: 100% रेटेड टोक़ 1 हर्ट्ज: 150% रेटेड टोक़
| मद | विनिर्देश | |
| इनपुट | इनपुट वोल्टेज |
1 चरण / 3 चरण 220V: 200V～240V 3 चरण 380V-480V:380V～480V |
| अनुमत वोल्टेज उतार-चढ़ाव रेंज | -15%～10% | |
| इनपुट आवृत्ति | 50 हर्ट्ज / 60 हर्ट्ज, उतार-चढ़ाव 5% से कम | |
| उत्पादन | आउटपुट वोल्टेज | 3 चरण: 0 (इनपुट वोल्टेज) |
| अधिभार क्षमता |
सामान्य प्रयोजन आवेदन: रेटेड वर्तमान के 150% के लिए 60S लाइट लोड एप्लिकेशन: रेटेड वर्तमान के 120% के लिए 60S |
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| नियंत्रण | नियंत्रण विधा |
वी / एफ नियंत्रण पीजी कार्ड (एसवीसी) के बिना सेंसरलेस फ्लक्स वेक्टर नियंत्रण पीजी कार्ड (वीसी) के साथ सेंसर स्पीड फ्लक्स वेक्टर कंट्रोल |
| ऑपरेटिंग मोड | गति नियंत्रण, टोक़ नियंत्रण (एसवीसी और वीसी) | |
| गति सीमा |
1:100 (वी/एफ) 1:200 (एसवीसी) 1:1000 (वीसी) |
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| गति नियंत्रण सटीकता |
± 0.5% (वी / एफ) ± 0.2% (एसवीसी) ± 0.02% (कुलपति) |
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| गति प्रतिक्रिया |
5 हर्ट्ज (वी / एफ) 20 हर्ट्ज (एसवीसी) 50 हर्ट्ज (वीसी) |
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| आवृति सीमा |
0.00～600.00 हर्ट्ज(वी / एफ) 0.00～200.00 हर्ट्ज(एसवीसी) 0.00～400.00 हर्ट्ज(कुलपति) |
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| इनपुट आवृत्ति संकल्प |
डिजिटल सेटिंग: 0.01 हर्ट्ज एनालॉग सेटिंग: अधिकतम आवृत्ति x 0.1% |
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| स्टार्टअप टॉर्क |
१५०%/०.५ हर्ट्ज(वी / एफ) १८०%/०.२५ हर्ट्ज(एसवीसी) 200%/0 हर्ट्ज(कुलपति) |
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| टोक़ नियंत्रण सटीकता |
एसवीसी: 5 हर्ट्ज 10% के भीतर, 5 हर्ट्ज 5% से ऊपर वीसी:3.0% |
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| वी / एफ वक्र |
वी / एफ वक्र प्रकार: सीधी रेखा, मल्टीपॉइंट, पावर फ़ंक्शन, वी / एफ अलगाव; टॉर्क बूस्ट सपोर्ट: ऑटोमैटिक टॉर्क बूस्ट (फैक्ट्री सेटिंग), मैनुअल टॉर्क बूस्ट |
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| फ़्रीक्वेंसी देने वाला रैंप |
समर्थन रैखिक और एस वक्र त्वरण और मंदी; त्वरण और मंदी के समय के 4 समूह, सेटिंग रेंज 0.00s ~ 60000s |
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| डीसी बस वोल्टेज नियंत्रण |
ओवरवॉल्टेज स्टाल नियंत्रण: वोल्टेज गलती को छोड़ने से बचने के लिए आउटपुट आवृत्ति को समायोजित करके मोटर की बिजली उत्पादन को सीमित करें;
अंडरवॉल्टेज स्टाल नियंत्रण: यॉ विफलता से बचने के लिए आउटपुट आवृत्ति को समायोजित करके मोटर की बिजली खपत को नियंत्रित करें
VdcMax नियंत्रण: ओवर-वोल्टेज ट्रिप से बचने के लिए आउटपुट आवृत्ति को समायोजित करके मोटर द्वारा उत्पन्न बिजली की मात्रा को सीमित करें; VdcMin नियंत्रण: जंप अंडरवॉल्टेज फॉल्ट से बचने के लिए, आउटपुट आवृत्ति को समायोजित करके मोटर की बिजली की खपत को नियंत्रित करें |
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| वाहक आवृत्ति | 1kHz～12kHz (प्रकार के आधार पर भिन्न होता है) | |
| स्टार्टअप विधि |
सीधी शुरुआत (डीसी ब्रेक लगाया जा सकता है);गति ट्रैकिंग प्रारंभ |
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प्रसिद्ध ब्रांड vfd को सामान्य अनुप्रयोग में बदलें।
विफलता और निदान
VFD500 इन्वर्टर में पूर्ण सुरक्षा है।यदि कोई गलती होती है, तो इन्वर्टर गलती विशेषता के अनुसार कार्य करेगा।अधिक गंभीर दोषों के लिए, इन्वर्टर सीधे आउटपुट को ब्लॉक कर देगा;सामान्य दोषों के लिए, इसे निर्धारित स्टॉप मोड के अनुसार बंद करने या संचालित करने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।इन्वर्टर के विफल होने के बाद, फॉल्ट रिले संपर्क कार्य करता है और डिस्प्ले पैनल पर फॉल्ट कोड प्रदर्शित होता है।सेवा प्राप्त करने से पहले, उपयोगकर्ता इस खंड में युक्तियों के अनुसार स्वयं-जांच कर सकते हैं, गलती के कारण का विश्लेषण कर सकते हैं और समाधान ढूंढ सकते हैं।
| दोष नाम | फाल्ट कोड | प्रदर्शन | संभावित कारण | समाधान |
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इन्वर्टर यूनिट संरक्षण |
1 | एर.अनुसूचित जाति |
1: मोटर इन्सुलेशन उम्र बढ़ने 2: केबल क्षतिग्रस्त है और संपर्क, शॉर्ट सर्किट 3: मोटर और इन्वर्टर के बीच की दूरी बहुत लंबी है। 4: आउटपुट ट्रांजिस्टर ब्रेकडाउन 5: इन्वर्टर की आंतरिक वायरिंग ढीली है, या हार्डवेयर खराब है। 6:ब्रेक ट्रांजिस्टर शॉर्ट सर्किट |
1. मोटर के इन्सुलेशन प्रतिरोध की पुष्टि करें।यदि यह चालू है, तो मोटर को बदलें। 2. मोटर के पावर केबल की जांच करें 3. रिएक्टर या आउटपुट फ़िल्टर स्थापित करें 4, तकनीकी सहायता मांगना 5, तकनीकी सहायता मांगना 6. जांचें कि क्या ब्रेकिंग रोकनेवाला क्षतिग्रस्त है और वायरिंग सही है। |
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ओवर करंट दौरान त्वरण |
2 | Er.OC1 |
1: आउटपुट सर्किट ग्राउंडेड है या शॉर्ट सर्किट। 2: मोटर ऑटो-ट्यूनिंग नहीं की जाती है। 3: त्वरण समय बहुत कम है। 4: मैनुअल टॉर्क बूस्ट या वी/एफ कर्व है उपयुक्त नहीं। 5: वोल्टेज बहुत कम है। 6: स्टार्टअप ऑपरेशन किया जाता है घूमने वाली मोटर पर। 7: के दौरान अचानक लोड जोड़ा जाता है त्वरण। 8: आवृत्ति इन्वर्टर मॉडल का है बहुत छोटा शक्ति वर्ग। |
1: बाहरी दोषों को दूर करें। 2: मोटर ऑटो करें- ठंडी अवस्था में ट्यूनिंग 3: त्वरण बढ़ाएँ समय। 4: मैनुअल टॉर्क को एडजस्ट करें बूस्ट या वी/एफ कर्व। 5: वोल्टेज को सामान्य में समायोजित करें श्रेणी। 6: घूर्णी गति का चयन करें ट्रैकिंग पुनरारंभ करें या प्रारंभ करें मोटर रुकने के बाद। 7: अतिरिक्त भार को हटा दें। 8: एक आवृत्ति इन्वर्टर का चयन करें उच्च शक्ति वर्ग का। |
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ओवर करंट दौरान मंदी |
3 | Er.OC2 |
1: आउटपुट सर्किट ग्राउंडेड है या शॉर्ट सर्किट। 2: मोटर ऑटो-ट्यूनिंग नहीं की जाती है। 3: मंदी का समय बहुत कम है। 4: वोल्टेज बहुत कम है। 5: के दौरान अचानक लोड जोड़ा जाता है मंदी 6: ब्रेकिंग यूनिट और ब्रेकिंग रोकनेवाला स्थापित नहीं हैं |
1: बाहरी दोषों को दूर करें। 2: मोटर का प्रदर्शन करें ऑटो ट्यूनिंग। 3: मंदी का समय बढ़ाएँ। 4: वोल्टेज को सामान्य में समायोजित करें श्रेणी। 5: अतिरिक्त भार निकालें। 6: ब्रेकिंग यूनिट स्थापित करें और ब्रेकिंग रोकनेवाला। |
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ओवर करंट स्थिर पर स्पीड |
4 | Er.OC3 |
1: आउटपुट सर्किट ग्राउंडेड है या शॉर्ट सर्किट। 2: मोटर ऑटो-ट्यूनिंग नहीं की जाती है। 3: वोल्टेज बहुत कम है। 4: के दौरान अचानक लोड जोड़ा जाता है कार्यवाही। 5: आवृत्ति इन्वर्टर मॉडल का है बहुत छोटा शक्ति वर्ग। |
1: बाहरी दोषों को दूर करें। 2: मोटर ऑटो-ट्यूनिंग करें। 3: वोल्टेज को सामान्य सीमा में समायोजित करें। 4: अतिरिक्त भार निकालें। 5: एक आवृत्ति चुनें उच्च शक्ति वर्ग का इन्वर्टर। |
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वोल्टेज से अधिक दौरान त्वरण |
5 | एर.OU1 |
1: इनपुट वोल्टेज बहुत अधिक है 2: सर्ज वोल्टेज को इनपुट पावर सप्लाई में मिलाया जाता है। 3: मोटर चलाने के लिए एक बाहरी बल होता है, या ब्रेक प्रकार का भार बहुत भारी होता है 4: त्वरण का समय बहुत कम है 5: मोटर जमीन पर छोटा है |
1: बिजली की आपूर्ति वोल्टेज सामान्य सीमा तक कम हो जाती है 2: डीसी रिएक्टर स्थापित करें 3: ड्रैग करने योग्य मोटर के बाहरी बल को रद्द करें या ब्रेक यूनिट स्थापित करें 4: त्वरण समय बढ़ाएँ 5: ग्राउंड शॉर्ट सर्किट के हिस्से को खत्म करें
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वोल्टेज से अधिक दौरान मंदी |
6 | एर.OU2 |
1: इनपुट वोल्टेज बहुत अधिक है 2: सर्ज वोल्टेज को इनपुट पावर सप्लाई में मिलाया जाता है। 3: मोटर चलाने के लिए एक बाहरी बल होता है, या ब्रेक प्रकार का भार बहुत भारी होता है 4: मंदी का समय बहुत कम है 5: मोटर जमीन पर छोटा है |
1: बिजली की आपूर्ति वोल्टेज सामान्य सीमा तक कम हो जाती है 2: डीसी रिएक्टर स्थापित करें 3: ड्रैग करने योग्य मोटर के बाहरी बल को रद्द करें या ब्रेक यूनिट स्थापित करें 4: मंदी का समय बढ़ाएँ 5: जमीन के हिस्से को हटा दें |
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वोल्टेज से अधिक स्थिर पर स्पीड |
7 | एर.OU3 |
1: इनपुट वोल्टेज बहुत अधिक है 2: सर्ज वोल्टेज को इनपुट पावर सप्लाई में मिलाया जाता है। 3: मोटर चलाने के लिए एक बाहरी बल होता है, या ब्रेक प्रकार का भार बहुत भारी होता है 4: त्वरण या मंदी का समय बहुत कम है 5: मोटर जमीन पर छोटा है |
1: बिजली की आपूर्ति वोल्टेज सामान्य सीमा तक कम हो जाती है 2: डीसी रिएक्टर स्थापित करें 3: ड्रैग करने योग्य मोटर के बाहरी बल को रद्द करें या ब्रेक यूनिट स्थापित करें 4: त्वरण या मंदी का समय बढ़ाएँ 5: जमीन के हिस्से को हटा दें |
| कम वोल्टेज | 8 | एर.Lv1 |
1: तात्कालिक बिजली की विफलता होती है इनपुट बिजली की आपूर्ति या इनपुट चरण हानि पर 2: आवृत्ति इन्वर्टर का इनपुट वोल्टेज स्वीकार्य के भीतर नहीं है श्रेणी। 3: ऑपरेशन के दौरान बिजली काट दें 4: इन्वर्टर की आंतरिक वायरिंग ढीली है, या हार्डवेयर खराब है। |
1: जांचें कि क्या इनपुट बिजली की आपूर्ति असामान्य है, क्या इनपुट पावर टर्मिनल ढीला है, क्या इनपुट संपर्ककर्ता या वायु स्विच असामान्य है। 2: वोल्टेज को सामान्य सीमा में समायोजित करें 3: इन्वर्टर बंद होने के बाद बिजली बंद करें 4: तकनीकी सहायता मांगना 5: अस्थिर बिजली की आपूर्ति के लिए, यदि प्रदर्शन की आवश्यकताएं कम हैं, तो अंडरवॉल्टेज स्टॉल फ़ंक्शन (P23.00) को सक्षम करने का प्रयास करें। |
| संपर्ककर्ता खुला | 9 | एर.Lv2 |
1: तात्कालिक बिजली की विफलता होती है इनपुट बिजली की आपूर्ति पर 2: आवृत्ति इन्वर्टर का इनपुट वोल्टेज स्वीकार्य के भीतर नहीं है श्रेणी। 3: ऑपरेशन के दौरान बिजली काट दें 4: इन्वर्टर की आंतरिक वायरिंग ढीली है, या हार्डवेयर खराब है। |
1: जांचें कि क्या इनपुट बिजली की आपूर्ति असामान्य है, क्या इनपुट पावर टर्मिनल ढीला है, क्या इनपुट संपर्ककर्ता या वायु स्विच असामान्य है। 2: वोल्टेज को सामान्य सीमा में समायोजित करें 3: इन्वर्टर बंद होने के बाद बिजली बंद करें 4: तकनीकी सहायता मांगना 5: अस्थिर बिजली की आपूर्ति के लिए, यदि प्रदर्शन की आवश्यकताएं कम हैं, तो अंडरवॉल्टेज स्टॉल फ़ंक्शन (P23.00) को सक्षम करने का प्रयास करें। |
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आवृत्ति पलटनेवाला अधिभार |
10 | एर.राजभाषा |
1: लोड बहुत बड़ा है या मोटर अवरुद्ध है। 2: बड़ी जड़ता भार त्वरण और मंदी का समय बहुत कम है 3: जब VF को नियंत्रित किया जाता है, तो टॉर्क बूस्ट या V/F कर्व उपयुक्त नहीं होता है। 4: आवृत्ति कनवर्टर चयन बहुत छोटा है 5: कम गति के संचालन पर अधिभार |
1. लोड कम करें और मोटर और यांत्रिक स्थितियों की जांच करें। 2, त्वरण और मंदी का समय बढ़ाएँ 3. टॉर्क बूस्ट या वी/एफ कर्व एडजस्ट करें 4, एक बड़े शक्ति स्तर के साथ इन्वर्टर का चयन करें 5. ठंडी अवस्था में मोटर सेल्फ-लर्निंग करें और कम गति पर वाहक आवृत्ति कम करें |
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मोटर अधिभार |
1 1 | Er.oL1 |
1: लोड बहुत बड़ा है या मोटर अवरुद्ध है। 2: बड़ी जड़ता भार त्वरण और मंदी का समय बहुत कम है 3: जब वीएफ को नियंत्रित किया जाता है, तो टॉर्क बूस्ट या वी / एफ कर्व उपयुक्त नहीं होता है। 4: मोटर चयन बहुत छोटा है 5: कम गति के संचालन पर अधिभार 6: मोटर मापदंडों और मोटर सुरक्षा मापदंडों की अनुचित सेटिंग |
1. लोड कम करें और मोटर और यांत्रिक स्थितियों की जांच करें।मोटर मापदंडों और मोटर सुरक्षा मापदंडों को सही ढंग से सेट करें। 2, त्वरण और मंदी का समय बढ़ाएँ 3. टॉर्क बूस्ट या वी/एफ कर्व एडजस्ट करें 4, उच्च शक्ति स्तर वाली मोटर का चयन करें 5. ठंडी अवस्था में मोटर सेल्फ-लर्निंग करें और कम गति पर वाहक आवृत्ति कम करें 6, संबंधित मापदंडों की सेटिंग्स की जाँच करें |
अनुशंसित उत्पाद
